滨海兴，则天津兴。
2020年底，天津宣布“双城格局”，滨海新区将作为城市级别来建设。
天津已对它“全方位”政策倾斜，引资投产、城市配套……
区域量级，已经达到前所未有的高度。
天津将举全市之力，建设滨海，成为天津的龙头。
有态度，也有行动。
2023年2月，天津打响招商引资“第一枪”，38个项目集中签约，总投资4523.08亿元。
其中有15个项目落地滨海。
涉及的领域相当广泛，仅“滨海职业教育产教融合发展基地”一个项目的总投资额，就高达140亿元。
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该项目位于滨海新区黄港生态休闲区，总占地约1.43平方公里，建设规模约82.48万平米。
首期引入天津铁道职业学院和天津滨海职业学院，两大院校将整体搬至黄港。
同时，第一商业学校等职业教育院校，也在积极推动中。
高职院校、中职院校、技工院校，外加共享实训基地、虚拟大学（产学创研新基地）等，全面汇聚黄港区域。
设计蓝图已经出炉，将全力打造天津职业教育标杆、全国一流“工匠摇篮”。
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其中，天津滨海职业学院规划已跃然纸上。
日前，《首批滨海新区高质量发展投资机会清单》正式公布。
介绍了新建天津滨海职业学院项目的相关规划。
项目位于滨海新区黄港区域，东至嘉康道；南至欣园道；西至海德北路；北至欣发道。
天津滨海职业学院鸟瞰图
规划总用地面积近60万平米，总建筑面积超30万平米。
项目将分两期建设，一期主要建设内容包括主教学楼、食堂、实训馆、图书馆等主体建筑，同步购置配套设备、配建地下停车场、运动场等。
自此，天津双核的另一端，“配重”开始增加。
在某种层面上，滨城就是津城的一面镜子。
这种趋势越来越强烈。
今年天津海河教育园房子为什么比较便宜，滨海新区的“一号工程”就是“于响”，官方盖章的核心认证。
产业发展、基础设施配套、住房供给、人口导入……
大干快上！
相应的，津城核心有一个“一号工程”，天开园也在大刀阔斧地发展。
“一核两翼”辐射全市。
一核不难理解。
两翼的其中一侧就是海河教育园区。
为何海教园能够“辅佐”天开园。
基于三点：
第一，与主城的距离，这是一条汇聚产业及人口的天然路径，是板块具备的“地缘”优势；
第二，是核心区域的“战备库”，以教带产，以产带城，教育是板块的独特优势，以职业教育为起点，培养“来之能战”的人才，为核心产业源源不断地进行输送。
第三，板块自身已经具备人口虹吸力，并不是一片白地，已经具备留住人口的能力。
加入天开高教科技园的规划，也是利用了板块当前的配套资源，从产业层面吸引人才，开辟新的发展道路。
反哺板块价值，形成“双赢”局面。
那么，按照“镜面”逻辑。
滨海新区也需要教产城一体的示范样本。
黄港，承接的就是这一功能。
而且，在城市发展的层面上，滨海新区的需求更加强烈，兑现速度会更快。
毕竟，双核并举不是一纸空谈。
可以说，黄港的“爆发”踩在了滨海新区发展的命脉上，一是人口，二是产业，直接影响经济增长。
滨海新区的“抢人大战”已经箭在弦上。
滨海落户新政已经落地执行。
针对于高校毕业生和在校生，以及新区产业工人，放宽了落户政策。
在政策层面上，与黄港展开一场“双向奔赴”。
不仅如此，滨海新区当前不仅要的是人口，而且还是高素质人口。
大学城所带来的人口，聚集的是高学历、高收入、高素质的“三高人群”。
区域人文氛围会迎来提升。
并且，人口进驻所带来的需求会吸引大量配套资源进驻。
黄港打造职教基地天津海河教育园房子为什么比较便宜，解决的是当下“人才”的缺口。
同时，一头连接学校、一头连接产业，集产教、产研、长城融合和校企合作于一体。
从源头上解决，产业人才需求。
在滨海新区产业，尤其是核心区产业大量引入的背景之下，黄港的职业人才输送显得至关重要。
与产业形成良性循环。
那么，为什么黄港可以尝到“头啖汤”？
可以说，黄港是滨海新区最适合搞教产城融合的板块。
甚至，黄港比当年的海教园基底更好。
经过十余年的发展，已经实现了从“板块”到“城”的蜕变。
黄港生态休闲区实景图
形成了一座集生态优美、交通便捷、全龄教育、健康医养、丰富文化于一体的宜居新城。
近5万人的常住人口，就是板块发展的底气。
需求填充，倒逼城市资源的完善。
地铁、医养、公园、政府机关等全都具备。
值得一提的是，2023年7月8日-7月16日，天津市肿瘤医院将启动搬迁工作，将优质学科——中国天津乳腺癌防治研究中心整体搬至天津市肿瘤医院滨海医院。
医院乳腺癌防治研究中心实现从独立中心建设跨越式发展为独立建设乳腺肿瘤专科院区。
搬迁后，乳腺肿瘤患者门诊诊疗可在体北院区完成，也可在滨海医院完成，住院诊疗将全部在滨海医院完成。
为居民提供更高品质的诊疗服务。
未来，将打造成为国际化乳腺癌诊治示范院区，搭建天津唯一“医、教、研、防、健”一体化乳腺肿瘤专科院区。
不仅极大地提升了居民就医便捷度，还与板块发展思路不谋而合，添加新的羽翼。
天津医科大学肿瘤医院滨海医院实景图
人们关注的学、铁、商，也样样不缺。
地铁B1线已经在建，在黄港区域设置了4个站点。
建成后，将与津滨轻轨9号线、Z2线分别在塘沽站、滨海高铁站实现换乘。
进阶为真正的TOD城区。
并进一步缩短与滨海主城的通勤时间，这一点至关重要。
教育方面， 黄港拥有幼小中共计7所学校，涵盖3所实验系学府；另有2所幼儿园、1所小学正在筹建。
天津实验中学滨海学校实景图
玉簪小学（实验系）实景图
天津市五所重点名校之一的实验中学滨海学校以及旗下玉簪小学等一众实验系教育资源，构筑了黄港12年实验系教育体系。
2022年，初中升高中升学率更是达到了90%。
当之无愧的滨海“文教之城”。
黄港的厚积薄发，源自于滨海建投集团及旗下地产公司的不懈努力。
要知道，建投地产公司原名天津滨海黄港实业有限公司，自成立之初就承担着20平方公里黄港休闲居住区的开发建设任务。
从黄港开拓起步的芦苇深处的“配套盲区”，到滨海欣嘉园，到后期炙手可热的暖塘，到近年来的红盘樾塘Neo。
与周边第一养护院、区委党校、区档案馆、实验中学滨海学校、区公共卫生服务中心、郊野公园等优质城市级公建配套共同围合成黄港重要的功能区——都市活力住区。
樾塘第三季Neo实景图
除此之外，滨海一号酒店也出自滨海建投集团之手，占地面积26.6万平米，是集住宿、餐饮、会议、康体、休闲养生为一体的中式度假园林。
还拥有近22万平米的湖面、绿化等景观布局。
已经成为滨海新区不可错过的文旅标签。
滨海一号酒店实景图
同时，在酒店双湖一侧的“湖畔人文墅区”还坐落着板块最具特色的低密住宅项目——建投滨城园章，旗下涵盖容积率分别为0.89和1.09的“璟瑜”双园。
以墅质洋房、艺境叠跃、天地合院、京派四合院的大尺度阔宅产品，全面提升黄港改善居住体验。
建投滨城园章实景图
可以说，滨海建投凭借一己之力，将黄港推到了现有的高度。
从教育、产业、居住等维度，全面提升，城市感日益加重。
不仅具备了超强的人才吸附能力，还加深了标签属性。
凸显了城市发展的全新思路。
尤其在产教基地这座“引擎”的推动下，教-产-城进一步形成闭环，营造出“一城三区”的新范本。
在政策、基建不断完善的背景之下，黄港的区域价值将会迎来新一轮的提升。
